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兰多·诺里斯 (Lando Norris) 以压倒性优势夺得阿布扎比大奖赛冠军，为 2024 赛季画上了圆满的句号，这位英国车手全力以赴，赢得了胜利，并帮助迈凯轮车队自 1998 年以来首次夺得车队总冠军。

杆位车手诺里斯开局不错，但他身后却一片混乱，奥斯卡·皮亚斯特里和马克斯·维斯塔潘在争夺第二名的比赛中发生碰撞，后者受到处罚，前者排名下降。这位澳大利亚人还遇到了更大的麻烦，他因与威廉姆斯车队的弗朗哥·科拉平托相撞而受到处罚。

尽管赛场上还上演着各种激烈的争夺，迈凯轮的冠军竞争对手法拉利表现稳健，但诺里斯始终保持冷静，最终取得胜利，以五秒之差击败前队友卡洛斯·塞恩斯。

查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 奋力拼搏，为车队重新攀升至第三名，他从第 19 位发车。在他身后，梅赛德斯队友乔治·拉塞尔 (George Russell) 和刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 展开了激烈的对决，这位七届世界冠军在最后时刻夺得第四名，为他与车队的合作画上了令人感动的句号。

维斯塔潘排名第六，这位红牛车手从早先的处罚中恢复过来，皮埃尔·加斯利紧随其后，排名第七，阿尔派车队在车队锦标赛中锁定了第六名，而尼科·霍肯博格则代表哈斯车队排名第八，阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索排名第九。皮亚斯特里的恢复性发车最终排名第十，尽管他的车队取得了成功，但对于这位澳大利亚人来说，这是一个令人失望的结果。

阿历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 代表威廉姆斯车队 (Williams) 错失积分，排名第 11 位；RB 车队的 Yuki Tsunoda 排名第 12 位；而周冠宇 (Zhou Guanyu) 代表 Kick Sauber 车队结束了他的最后一场比赛，排名第 13 位，而阿斯顿马丁车队的 Lance Stroll 排名第 14 位。与此同时，杰克·杜汉 (Jack Doohan) 代表阿尔派车队 (Alpine) 首次亮相，以第 15 位的成绩结束，明年他将迎来自己在这项运动中的第一个完整赛季。

凯文·马格努森是哈斯车队的最后一名选手，排名第 16，这也许并不是这位丹麦车手在为车队出战的最后一场比赛中所希望的结局，而利亚姆·劳森的赛季也以戏剧性的方式结束，因为他在最后一圈被迫将冒烟的 RB 拉离赛道。

瓦尔特利·博塔斯与索伯车队的合作提前结束，他在比赛早些时候因爆胎而退赛。科拉平托与威廉姆斯车队的合作也以类似的方式结束，于第 26 圈结束。最后一位退赛的选手是塞尔吉奥·佩雷兹，他在第一圈与博塔斯相撞后旋转，随后未能完成比赛，人们仍在猜测他下个赛季是否会回归。