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全新法拉利F8 Tributo亚洲首秀

4月14日晚，法拉利F8 Tributo在上海实现亚洲首秀。作为488GTB的替代车型，法拉利F8 Tributo经过全面升级，具备更好的极限操控性与更为舒适的驾乘体验，是该系列中性能最佳且最具驾驶互动性的车型。

林志颖出席本次活动

法拉利F8 Tributo

相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo的车身设计中还是融入了诸多最新家族式设计语言和很多全新设计元素。前脸隆起的线条看起来极具力量感，下方大尺寸的散热孔与两侧狭长的灯组造型营造出浓厚的战斗氛围。

车身侧面具有多个空气动力学单元，可以进一步减少车身阻力，提升车辆在行驶过程中的性能。

尾部红色的圆形红色灯组造型深邃凌厉，辨识度极高，双边共双出的圆形尾喉向中间移动，视觉上给人以更强的性能感与运动感。

动力方面，法拉利F8 Tributo搭载了来自488 Pista的3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米。其配备的S-Duct空气动力系统，可以为新车带来了15%的下压力提升。